Het droge Geladen Lood van 12v 6Ah Zure Motorfietsbatterij 88 * 85 * 96mm Lichtgewicht

Waarom kies ons?

1, van de Groep van Taiwan Maan Shyang geavanceerd technisch en meer dan 10 jaar batterij van het productiebeheer de ervarings.

2, hebben wij onze eigen fabriek van de loodplaat, die vormende fabriek, de fabriek van de assemblagebatterij inspuiten.

3, het Prima materiaal van de batterijproductie en geavanceerd milieubeschermingmateriaal.

4, Goedkeurend hoge zuivere loodbaar als onze grondstof, Unieke formule verbeteren het gebruik van actief materiaal van loodplaat, en de loodplaat is hoge weerstand voor zuur.

5, zijn Onze producten overgegaane ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, Ce, UL, ROHS, MSDS-Certificaten geweest.

6, het Uitstekende teamwerk en de 24/7 verkoopdiensten.

Van het de fabrikanten12v 6Ah lood van China van de de motorfietsopslag zure de motor beginnende batterij

BATTERIJEN - Geladen nat of Droog

De batterijen kunnen worden geproduceerd zoals nat-Wet-Charged, zoals huidige automobielbatterijen zijn vandaag, of zij kunnen droog-Dry-Charged, zoals een motorfietsbatterij waar een elektrolytoplossing wanneer genomen in gebruik wordt toegevoegd.

Nat-WET-CHARGED: De lead-acid batterij wordt gevuld met elektrolyt en geladen wanneer het wordt gebouwd. Tijdens opslag, zal een langzame chemische reactie self-discharge veroorzaken. Het periodieke laden wordt vereist. De meeste geladen vandaag verkocht batterijen zijn nat.

Droog-DRY-CHARGED: De batterij wordt gebouwd, geladen, en droog gewassen, verzegeld en zonder elektrolyt verscheept. Het kan maximaal 18 maanden worden opgeslagen. Wanneer gezet in gebruik, worden de elektrolyt en het laden vereist. De batterijen van dit type hebben een lange houdbaarheid. De motorfietsbatterijen zijn typisch droge geladen batterijen.

De gemeenschappelijkste fouten die door eigenaars van lood zure batterijen worden gemaakt

Undercharging - die over het algemeen door niet de lader wordt veroorzaakt toe te staan om de batterij aan volledige last na gebruik te herstellen. Ononderbroken resulteert een batterij in een gedeeltelijke staat van last, of het opslaan van de batterij in de geloste staat in de vorming van loodsulfaat (sulfation) op de platen. Sulfation vermindert de prestaties van de batterij en kan voorbarige batterijmislukking veroorzaken.

Het overbelasten - ononderbroken-Laadt veroorzaakt versnelde corrosie van de positieve platen, bovenmatig waterverbruik en in sommige gevallen, beschadigend temperaturen binnen de batterij. Zouden de lood zure batterijen na elke lossing van meer 50% van zijn nominaal vermogen en tijdens of na verlengde opslag van 30 dagen moeten worden geladen of meer.

Onder-water geeft - in lood zure batterijen wordt het water verloren tijdens het het laden proces. Als het elektrolytniveau onder de bovenkanten van de platen daalt, kan de onherstelbare schade voorkomen. Controleer vaak uw batterijwaterspiegel.

Over--water geeft - het Bovenmatige water geven van een batterij resulteert in extra verdunning van de elektrolyt, resulterend in verminderde batterijprestaties. Voeg water aan uw batterij toe nadat het volledig is geladen, nooit wanneer de batterij gedeeltelijk wordt gelost.