Het Gelbatterij met drie wielen van Motorfietsvrla, Gevuld Gel de Lange Levensduur van de Motorfietsbatterij

De gelbatterij (ook genoemd „gelcel“) is een VRLA-batterij met a gelified elektrolyt; het zwavelzuur wordt gemengd met fumed kiezelzuur, dat de resulterende massa gel-like en onbeweeglijk maakt. In tegenstelling tot een overstroomde nat-cel lead-acid batterij, te hoeven deze batterijen niet recht worden gehouden. De gelbatterijen verminderen de elektrolytverdamping, morserij (en de verdere corrosieproblemen) de gemeenschappelijk voor de nat-celbatterij, en scheppen grotere weerstand tegen schok en trilling op. Chemisch zijn zij bijna hetzelfde als natte (niet verzegelde) batterijen behalve dat wordt het antimonium in de loodplaten vervangen door calcium, en de gasnieuwe combinatie kan plaatsvinden.

 

De Voordelen & de Beperkingen van de gelbatterij:

 

Voordelen	Vrij onderhoud; kan zijdelings worden opgezet; lage self-discharge
	Langdurige wegens zijn capaciteit om hitte naar de buitenkant over te brengen
	De prestaties blijven hoog tot het eind van het leven, daalt dan snel
	Produceert water door zuurstof en waterstof te combineren
	Veilige exploitatie en het vergeven indien misbruikt; minder drogen dan AGM uit
	Hoge cyclustelling, tolerantie aan misbruik en hitte
	De grote verscheidenheid van batterij rangschikt beschikbaar
Beperkingen	Hogere productiekosten dan AGM
	Gevoelig voor het overbelasten (het gel is verdraagzamer dan AGM)
	Gematigde specifieke energie en ladingsstroom
	Om gassen onderwerp vrij te geven. Nodig ventilatie
	Moet in geladen voorwaarde (minder worden opgeslagen kritiek dan overstroomd)

 

FAQ

 

De batterij typt wij kan aanbieden: Wij hebben 6 types van batterijen: conventionele accu (droog-dry-charged type), kleine verzegelde klep-geregelde lead-acid batterij (vrij onderhoud), kleine verzegelde klep-geregelde lead-acid batterij (semi-vrije onderhoudsbatterij), gelbatterij, generatorbatterij, en machtsbatterij.

 

MOQ voor onze producten: MOQ is de afkorting van de Minnium-Ordehoeveelheid en ons bedrijf MOQ is 500 stukken voor elk model.

 

Ongeveer OEM de dienst: Wij kunnen de OEM dienst verlenen, en MOQ is 500 stukken want elk modelleert. Wij zullen ons beste proberen om aan de behoeften van elke klant te voldoen.

 

Ongeveer de kleur van het douaneontwerp: De kleur kan volgens uw vereiste worden aangepast.

 

Punt	12v leiden de zure VRLA verzegelde navulbare prijs van de de opslag4ah batterij van het motorfietsgebruik
Code	Ytx4l-BS
Kleur	Sinaasappel
Type	Lood zure batterij
Afmeting (±1mm) L*W*H	113*69*89mm
Gewicht ong. (kg)	1.39KG
Seperator	AGM
Norminalvoltage	12V
Capaciteit (Ah) 10hours	4Ah
Container	ABS
Gebruik	Motorfiets/Autoped het Wielmotorfiets van /three
Nr van plaat	42
MOQ	500
Garantie	12 maanden

 

Voordelen & nadelen van de lood de de zure batterij

 

Hoewel de lood zure batterijen wijd worden gebruikt omdat zij een aantal verschillende voordelen hebben, hebben zij ook verscheidene belangrijke nadelen. Al deze moeten worden overwogen wanneer het beslissen op of deze technologie of niet te gebruiken.

 

Voordelen van de lood de Zure Batterij

 

1, Rijpe technologie

 

2, vrij goedkoop om te vervaardigen en te kopen (zij verstrekken de laagste kosten per eenheidscapaciteit voor navulbare cellen)

 

3, Groot huidig vermogen

 

4, kunnen voor een verscheidenheid van toepassingen worden gemaakt

 

5, Verdraagzaam aan misbruik

 

6, Verdraagzaam van het overbelasten

 

7, Brede waaier van beschikbare grootte en specificaties

 

8, Vele producenten wereldwijd

 

Nadelen van de lood de Zure Batterij

 

1, ontbreekt na een paar jaar gebruikslevensduur typisch 300 - 500 cycli

 

2, kunnen altijd in een verscheidenheid van richtlijnen worden gebruikt niet

 

3, Corrosieve elektrolyt (kan brandwonden aan mensen en corrosie op metaalbewerking veroorzaken)

 

4, Lood zijn niet milieuvriendelijk

 

5, Zure behoeften die zorvuldig wegdoen

 

6, niet geschikt om snel te laden

 

7, moeten in de geladen geïntroduceerde elektrolyt van de staat worden opgeslagen eens

 

8, Typische het laden efficiency slechts rond 70%